2015年12月21日，第一百二十八屆國際奧林匹克委員會次全體會議在吉隆坡舉行，馬來西亞，張家口，北京獲得四分之二十屆冬奧會的舉辦權2022。一時間，冬季奧運會拉動鋼材需求的影響已成為異型管行業(yè)和鋼鐵行業(yè)的熱點，都充滿了期待，積極備戰(zhàn)，認為北京手在張家口舉辦的冬季奧運會無疑將帶來“需求的異型管行業(yè)，帶來了良好的需求和價格的低迷。
　　
　　然而，結合目前的情況，異型管廠分析，北京的成功，一些異型管企業(yè)的機會和挑戰(zhàn)并存的條件。”需求包“是遠遠沒有想象，和由此產生的環(huán)境壓力和結構調整壓力或將被迫繼續(xù)鋼鐵行業(yè)洗牌，一些真正優(yōu)秀的企業(yè)將有希望迎來轉型升級的機會，在挑戰(zhàn)。
　　
　　那么，冬季奧運會對鋼鐵行業(yè)有什么影響呢，投資遠低于2008奧運會。2014年，中國的原油消費量增長明顯，上半年2015的指數(shù)下跌了4.71%，這表明中國的異型管明顯的消費已經進入了高峰期的平臺領域，異型管需求是不可能增長顯著。然而，北京申奧成功，市場對其拉效應的希望，將推動異型管價觸底反彈。
　　
　　《中化鋼管》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些異型管商更愿意拿2008屆北京奧運會拉鋼效應的比喻。據(jù)了解，為了籌備2008屆奧運會，中國在七年的基礎設施建設投資超過30億元，投資在新的場地12，擴大了場地11，施工臨時場館8個，改造獨立培訓廳45。此外，對首都機場擴建工程完成后，T3航站樓，新增高速公路網總里程578公里，完成146公里鐵路運輸建設。
　　
　　但必須注意的是，冬季奧運會的規(guī)模遠遠低于夏季奧運會。據(jù)了解，根據(jù)冬奧會組委會規(guī)劃，北京市2022屆冬奧會在北京市、延慶、崇禮、張家口形成了3個相對集中的場館群。張家口市安排的雪會組織起來，目前，張家口和北京之間的高速鐵路已經啟動，預計在2019年內建成，通車里程約170公里，投資約5000億元?？梢灶A見，相關領域的場地建設，周邊的房地產項目，公路建設，橋梁建設等項目將逐步擴大。
　　
　　除了直接驅動的基礎設施建設，工程機械，鐵路機車，電力設備也將間接拉動鋼材需求，各種鋼材的拉動作用，特別鋼材將逐步出現(xiàn)。雖然規(guī)模小，但這將有助于緩解目前市場的壓力，對低迷的鋼材市場信心。
　　
　　此外，業(yè)內人士認為，冬季奧運場館和相關基礎設施對鋼材的需求更偏向于高端產品的青睞。“鳥巢”為例，其主要結構鋼（低合金高強度鋼Q460），110毫米厚。在2008之前，該產品尚未在中國使用，和生產是非常困難的。